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罗孝琛所谓的阿库别瑞星际时代的技术习惯，指的正是激发空间
o动从而实现超光速效果，进行星际航行的通用技术规范。
要理解这一点，就必须从阿库别瑞引擎的技术原理说起。虽然二十世纪末，地球时代的墨西哥教授米格尔阿库别瑞教授便提出利用空间
o动来达到超光速星际航行的目的，可是等到二十四纪“木星之光”实险后，实用型的“超光速引擎”——阿库别瑞引敬。
它利用两套与粒子炮一样的正氢与反氢粒子喷射器，喷发出一定质量、速度接极为接近光速的氢和反氢粒子束，导致因湮灭，瞬间释放出全部能量，从而压缩了空间的曲率，形成空间
o动。氢元素好解决，可是反氢却是要通过高速粒子对撞系统制造。尽管超导技术和新型材料的普及使得这种制造系统更便宜，更易于生科，但还是形成了一个颇有约束xing的技术使用规范。
用于制造反氢的高速粒子对撞系统需要持续运转才能维持足够的生产效率。于是，这个颇有约束xing的技术使用规范便是，对撞系统一旦投入运转，通常要求连续使用上一段时间。这段要求的时间进而使利用阿库别瑞引擎进行超光速星际航行时，激发空间
o动后需要连续进行下去，形成了星际航行的“通用技术规范”。
这个技术规范有一系列的具体时间参数作为标准，和衡量超光速等效速度的阿库别瑞速度对应。阿库别瑞速度零级，即阿库别瑞标准速度，等效每秒十五万千米——这个速度也是星际飞行器最高反作用推进速度，对应零秒；阿库别瑞速度一级，等效每秒一百五十万千米，对应一点五秒；二级，等效每秒一千五百万千米，对应一十五秒……
很明显可以看出，这些对应的时间参数与阿库别瑞等级的等效光速倍速一样，后一自然数级别是前一自然数级别的十倍。运用到实际例子中，就是要求那些进入相应的阿库别瑞速度，也要维持相应的超光速时间。例如以阿库别瑞速度一级进行超光速飞行，按照规模运作，就要求持续至少一十五秒。
当然，现实操作中不可能一成不变，特别是阿库别瑞速度级别越高，越是达不到这种要求。因此，通用技术规范有另外的规则。仍以阿库别瑞速度一级为例，对于更长的飞行距离距离，则要求超光速飞行时间为一十五秒的自然数倍数。相应的，更短的距离达不到要求的时间，或者因为空间物质分布的问题必须改出超光速，就要对时间标准进行整十缩小。
比如，从“阿非利加”行星到“伊谢尔伦”行星为三千光年，以阿库别瑞速度七级航行，对应的时间标准是一百五十万秒。但是以目前的技术水平，任何一具阿库别瑞引擎都是无法持续运作一百五十万秒，而实际上的两颗行星之间的物质分布也不是均衡的，也不可能一口器进行这样的飞行。就算能做到，当飞船改出超光速时，也已经超过目的地很远。
所以只能对标准时间进行分割。根据两地航线的情况和飞船本身的状态，无人通报舰通常会把阿库别瑞速度七级的标准时间缩小成到一万倍，只有一百五十秒。正常的情况下，它每次进行等效于五百万倍光速的空间
o动飞行时间为两分半钟。整个三千光年的航程，它将进行多达一百二十次这样的超光速飞行，但因为其间必须对飞船进行检修，所以穿梭这么长的距离，对于一艘能飞上阿库别瑞速度七级的无人飞船而言，仍然要达到二十四小时。
这个所谓的通用技术规范，虽说具有约束xing，但也只是从维护机器效率和寿命的角度上而言的，也就是说，按照这个标准进行飞行，可以最大限度地保障飞船上的能源利用效率和机器的稳定运转。对于一些来往于星海进行冒险和战争的人来说，它往往被忽视。
就像联邦国防军远征舰队现在面临的帝指挥姜子钺，就是一个典型的不遵守星际航行通用技术规范的人。无论是他想出的“空间风暴战术”——以低速击发阿库别瑞引擎来引发空间
o动，还是遂行“超光速拦截”战术采用的飞行方式，都不再遵守通用技术规范。
按照通用技术规范，帝每一次进入超光速逃离追击，都要根据进入的阿库别瑞速度级别对应的标准时间进行飞行。如姜子钺率八百艘巡洋舰第一次逃跑时，所有巡洋舰均用阿库别瑞四级航行了二十五分钟，刚好是通用技术规范里，这个速度级别对应的标准一千五百秒。
“也正因为有这个通用技术规范，我们对于敌人逃跑的动向才能更加清晰和更加明确。”
罗孝琛作出评价。
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